강남 테헤란로 지하주차장 MMA포장
24시간 가동되는 테헤란로 오피스 지하주차장의 내화학성·논슬립 시공입니다.
강남 테헤란로 오피스 지하주차장에는 약 1시간 안팎이면 통행이 가능한 MMA 수지 포장이 맞습니다. 방문 차량이 많고 조도가 낮은 환경이라 내화학성과 미끄럼방지 성능이 함께 필요합니다. 야간·새벽 시간대 구간 분할 시공으로 입주사 업무와 통행 영향을 줄입니다.
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주요 작업 대상
오피스 빌딩 지하주차장
24시간 가동되며 방문 차량 회전율이 높은 공간입니다.
누유·타이어 마찰 구간
오일과 타이어 마찰에 오래 노출되는 주행 통로입니다.
논슬립 라인 구간
어두운 환경에서 안전을 위해 골재를 배합한 라인을 구성합니다.
일반 마감과 MMA포장 비교
| 비교 항목 | 일반 마감(에폭시·페인트) | MMA포장 |
|---|---|---|
| 표면 경화 | 완전 경화까지 수일 소요 | 약 1시간 안팎이면 통행 가능 |
| 내화학성 | 오일·타이어 마찰에 취약, 박리 잦음 | 기름·오염물에 강해 변색·박리 적음 |
| 미끄럼방지 | 별도 논슬립 라인 시공 필요 | 논슬립 골재 배합으로 시공 단계에 통합 |
| 저온 시공 | 저온에서 경화 지연 | 배합 조정으로 저온에서도 시공 가능 |
| 이음새 | 이음부 들뜸·균열 발생 가능 | 이음새 없는 일체형 도막 |
| 야간 분할 시공 | 양생 시간이 길어 부담 | 빠른 경화로 심야 분할 시공에 적합 |
조도가 낮은 환경에서 중요한 이유
낮에는 방문객 차량이, 저녁에는 퇴근 차량이 겹치며 하루 종일 조도가 낮은 상태로 운영됩니다. 바닥이 미끄럽거나 어두운 얼룩이 남으면 사고 우려가 커집니다.
그래서 시공 단계부터 미끄럼방지 골재를 배합해 논슬립 라인을 함께 구성합니다.
시공 전 점검 사항
- 기존 바닥의 균열
- 누유 흔적 위치
- 프라이머 처리 필요 구간
- 크랙 보수 선행 여부
- 야간·새벽 작업 가능 시간
- 구간 분할 계획
24시간 운영 건물 시공 순서
- 01
바닥 점검
균열과 누유 흔적을 확인합니다.
- 02
선행 보수
필요한 경우 프라이머 처리와 크랙 보수를 먼저 진행합니다.
- 03
구간 분할 계획
입주사 업무와 방문 차량 통행을 고려해 구간을 나눕니다.
- 04
야간·새벽 시공
빠른 경화 특성을 활용해 구간별로 순차 시공합니다.
- 05
논슬립 라인 마감
골재를 배합해 라인을 구성하고 표면을 점검합니다.
자주 묻는 질문
테헤란로 지하주차장 MMA포장은 얼마나 빨리 통행할 수 있나요?
시공 후 약 1시간 안팎이면 표면이 굳어 통행이 가능합니다. 일반 에폭시·페인트 마감은 완전 경화까지 수일이 걸려 분할 시공 부담이 큽니다.
24시간 운영하는 주차장도 시공할 수 있나요?
네, 가능합니다. 야간이나 새벽 시간대를 활용해 구간별로 분할 시공하면 입주사 업무와 방문 차량 통행 영향을 줄일 수 있습니다.
오일 누유 자국이 있어도 시공이 되나요?
네, 가능합니다. 시공 전 균열과 누유 흔적을 점검하고 필요하면 프라이머 처리와 크랙 보수를 먼저 진행합니다.
미끄럼방지 처리는 따로 해야 하나요?
아니요, 시공 단계에서 논슬립 골재를 배합해 라인을 함께 구성합니다. 일반 마감은 별도 논슬립 라인 시공이 필요합니다.
일부만 손상되면 전체를 다시 시공해야 하나요?
아니요, 이음새 없는 구조라 국소 보수만으로 유지관리가 가능합니다. 손상 범위는 현장 확인 후 판단합니다.
2026년 기준 · 최종수정일